あ き て つ ﹆ のバス写真館 投稿一覧

 広島200か3003 所属:セントラル交通 車種:いすゞ ガーラ 型式: 年式: 経歴:←スターバス(富士山203か88)←てまりバス(松本230あ1606) 広島200か2946に引き続きFascinating Central Bus表記を採用。 導入後しばらくしてから、フロントマスク及び裾部につや消しブラックのカッティングシートが張られました。 サイドには車体色にあわせブルーのマーカーランプが設置されています。

 広島200か2946 広島200か2946はセントラル交通の三菱ふそうエアロキングBKG-MU66JSです。 させぼバス(佐世保200か693)←西日本鉄道(福岡200か1983)より転籍した車両です。西鉄バス時代は東京から福岡を結ぶはかた号専用車両(0001号車　のちに0003号車へ改番)として運用されていました。 させぼバス時代の下地をそのままに、ゴールドの「Fascinating Central Bus」の文字を貼っています。Fascinating Centralの表記は他の車両でも採用されていますが、初めて「Bus」まで表記されました。 2026年5月の姿。金帯がまかれていました。 カッティングシートで丸形風にされたテールライトが特徴的です。 ホイールがすべてメッキのものに交換されてからの姿。 運行開始前の姿。元事業者時代のエクスモードホイールを装着しています。 初運行時の写真。 ライト下にブルーのラインライトが引かれています。最後部軸を除き、ホイールがメッキのものに交換されました。

 広島200か2939 広島200か2939はセントラル交通の三菱ふそうエアロエースBKG-MS96JPです。 元は東濃鉄道が導入した車両です。 同社としてはMS8以来の三菱ふそう製車両の導入となりました。 ハイデッカーのためスーパーハイデッカーの「Lorinser」の愛称はつかず、側面表記はFascinatingCentralとなっています。同じ愛称の車両がもう1台在籍しています。セントラル交通で考案された愛称が複数台に表記されるのは初めてのことです。 ナンバーフレームと正面のメーカーエンブレムが同社で後付けされています。

 広島200か2885 広島200か2885はセントラル交通の日野セレガPKG-RU1ESAAで2007年式です。 アーバンオール観光(和泉200か2127)←総和観光(つくば230あ7878)←東京ヤサカ(練馬230う3254)から転入した車両です。 初期配置は東京ヤサカで、三越グランドクルーザーとして使用されていたためナンバーが三越の語呂となっていました。 総和観光では東京ヤサカ時代のワインレッドの下地を活かして金帯を配置、赤い車体の32人乗り車であることから愛称をREDBERYL SEREGA 32としました(なお車種名は正しくは「S'ELEGA」)。 アーバンオール観光ではインバウンド中心の会社であることからあまり多くは使用されませんでしたが、総和観光時代からロゴや社名表記のみ変更した状態で運用されました。 セントラル交通では側面のロゴを一部剥がしたもののほぼそのままのカラーでの活躍となっています。

 広島200か2435 広島200か2435はセントラル交通の日野セレガADG-RU1ESAAで2005年式です。 元は魚沼中央トランスポートの長岡200か537です。 導入直後は魚沼中央トランスポートの下地を活かした塗装でしたが、すぐにレモンイエローに再塗装されました。 ほかの車両よりも一回り小さい側面ロゴとなっています。車両の特徴としてはロングピラーやリアスポイラーなどがあげられます。 行灯やガーニッシュなどの細部にはメッキモールが取り付けられています。 ヘッドライト下にはウインカーが2つ(内側が元々のウインカー、中央が魚沼中央で後付けされたウインカー　一番外はコーナリングランプ)ついていますが、車検の兼ね合いで中央のウインカーは配線を切断しているようです。 2024年にハート交通へ移籍し、愛媛230え8821となりました。

 広島200か2845 広島200か2845はセントラル交通の富士重工1S＋いすゞガーラKL-LV774R2で2002年式です。 2023年に社長車として導入された富士重工ボディを架装したいすゞガーラで、元事業者は愛の旅(足立230い835)←東京ヤサカ観光バスです。塗装は愛の旅の下地を流用しており、セントラル交通では「Fascinating Central」特別車両という立ち位置になっています。 窓ガラスのスモークはセントラル交通へ移籍後に内側から貼り付けてあります。 2025年にGINGA(名古屋230か200)→大立(同登録)へ移籍。 行灯埋没、ハンドルカバー撤去、ヘッドライト下のラインライトをブルーに交換した近影。 クラクション部分に敷き詰められたチップや宝石チックなシフトノブなどからセントラル交通の個性を感じることができます。 リアマフラーがなかなかいかついです。 床下トイレは着席定員重視の為封印されています(開かずの間となっているが一応階段などは存在)。 トイレ埋没改造により使えるようになったスペースは他の車両の座席を移設しています。 開かずのトイレ階段。 木材で枠を作り、余った壁素材で蓋をして客席部分の床としています。 出入口階段付近には特定の世代の車両の特徴である古代エジプトチックなプレートが貼られています。 赤いラインはドア開時に発光します。 セントラル交通の社長が黄色好きということもあってか、側面のウインカーのみイエローの電球になっています。 前方天井部の時計の横にはトイレ使用中ランプが。 ナイトビュー。ライトを多用することで知られているセントラル交通ならではの煌びやかなコックピットです。 出入口後部の柱には広島200か2586から移設された装飾がつけられており、扉が開いた際に発光します。 客席最後部は赤のモールライトも取り付けられ、特別な空間になっています。 サロン仕様の座席がついていますが、座席の増設や移設に伴いサロンにセットすることはできない様子でした。 2024年末、アルミホイールをエアロキングに明け渡し、エアロキングが履いていたエクスモードホイールを装着しました。

 広島200か2847 広島200か2847はセントラル交通の日野セレガPKG-RU1ESAAです。 元は小千谷観光バスの車両で、それ以前はアルピコグループの会社に在籍していました。 セントラル交通の他の車両のように、ライトの底辺部分にモールライトが設置されており、夜中はかなりの光量で発光します。 フロントやリアにメッキ装飾、日野エンブレムがデビュー後に順次設置されてきています。 ホワイトカラーのスーパーハイデッカーでは基本となっているLorinserの愛称がつけられています。この愛称は、セントラル交通に導入されたセレガGJに前の会社でつけられていた愛称を流用したことが始まりで、セントラル交通ではスーパーハイデッカー車両を表す愛称として使用されています。 2025年にハート交通(愛媛230あ8833)へ移籍。 デビューから1年半ほど経ち、メッキ装飾や日野エンブレムが後付けされた姿。 デビュー直後の姿。行灯等にも装飾がなくシンプルな印象でした。

 広島200か2857 広島200か2857はセントラル交通のいすゞガーラスーパーハイデッカーです。 2023年に導入された車両です。 投稿後、Xのフォロワーさんにご教示いただいたのですが、総和観光をモデルとした塗装なのかと思いきや、実際に総和観光で使っていた車両を塗装変更せずに使っているようです。冷房装置横にSIGHT SEEING文字がありますが、当初はSOUWA SIGHT SEEINGと書かれていたようで、SOUWAの部分が余白となっており、近づくと消し跡も見えるようです。総和観光の特徴であったFantastic Storyの文字もそのままとなっています。 フロントの6つのくぼみにはメッキモールをカットして敷き詰められており、同社の変わらぬこだわりを感じます。

 広島200か2586 広島200か2586はセントラル交通の日野セレガR KL-RU1FSEAで2000年式です。 元 國伸運輸 山梨200か557←西郡観光 相模230あ864 という経歴を持っています。 年式的に車両の状態が良くないため、西郡観光でのモケットの交換はされておらず、横川グループ表示もそのままで使われています。前の会社の特徴を色濃く残した車内が面白いですね。現在は予備的な扱いとなっているようです。 2025年に解体。 國伸運輸では車両ごとに違う愛称がつけられており、この車両はLorinserだった。セントラル交通では、スーパーハイデッカー車両を示す愛称として使われている。 かっこいいリアスポイラー。リアガラスの5つ星は西郡観光も國伸運輸も採用しているためいつついたのかは不明。 YOKOKAWA GROUP TEAM NISHIGUN　西郡観光での表示が國伸運輸でもそのままだった模様。 ドア後ろの装飾。かつては電球が入っており光るようになっていたが現在は電球を抜いてある。 運転席後ろの「ナイアガラ」装飾。こちらも電球が抜かれている。 運転席。

 広島200け4 広島200け4はセントラル交通のネオプランスターライナーN516/3で2002年式です。 元は城南観光で福山230あ1122を付けていました。 見る角度により塗装が変わって見えるマジョーラカラーを採用しています。 ナンバープレートは全国的にも珍しい、バスの字光払い出しナンバーとなっています。 現在は関東のスマイルコーポレーション(春日部230い44)へ移籍しており、デコトラのイベントなどにも参加しているようです。 見せていただく機会があり車庫にて見学させていただきました。 すごい存在感。 黄色のモールライトが入っている。 正面の黒い部分は市販のステッカーを貼ってあり剥がすこともできる模様。 車検に引っかかるため城南観光時代は車検前後で脱着していたが、外したままになっているホイールキャップ。 前扉付近にある仮眠スペース。シャッターを上にあげると出てくる。 車内。肘掛けは展開式。 動画 中扉は衝撃のフォーステップ。 銘板。 製造工場、スピードリミッター、車種コード等表示。 ビールサーバーは城南観光の後輩に託した。 日照条件や角度により様々な色に変化する偏光塗料マジョーラカラー。