広島230あ21(廃車体)
広島230あ21 広島230あ21はカオル交通の日野セレガ U-RU3FTBBで1991年式です。 本四バス開発←イースタン観光からの車両で、ナンバーも本四時代からそのままで引き継いでいますが、本四バス運用開始当初は福山230あ21を付けていました。現在は廃車置き場に留め置かれていますが、アルファードやエルフの廃車体に塞がれ顔を拝むことはできません。川の対岸からリアを少しだけ見ることができます。
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広島200あ3(廃車体)
広島200あ3 広島200あ3はカオル交通の三菱ふそうエアロクイーンU-MS821Pです。 元は同じナンバーで本四バス開発に所属していました。新製直後のナンバーは福山22く1348で、本四バス時代に広島ナンバーへ変更される際に広島200あ3のナンバーになりました。 現在は一部のパネルが外され、リアには苔が生えているので休車状態になっていると思われます。
広島200か955（廃車体）
広島200か955 元広島200か955がカオル交通の車庫に放置されています。カオル交通の富士重HD-Ⅰ+いすゞスーパークルーザーU-LV771Rで1991年式です。ナンバープレートは取り外されていますが、謎の60ステッカー（バスは60km/h制限で運行されるので最高速度の表示か？）より個体を特定しました。 社員さんに確認したところ、元事業者は本四バス開発(広島200か405)←東広島観光←イースタン観光バスだそうです。 行灯部分は晩年にテープやシールなどで逆台形型風に加工し、会社名をローマ字にすることで新しさを演出していた様子です。 ウインカーのカバーは透明なものに交換されています。 カオル交通の車庫にて。太田川橋西詰交差点より北へ徒歩3分程度。 屋根上は雨風にさらされ真っ黒。 2023年にナンバー返納済みの廃車体には罰点が描かれた。 行灯の改造と同じタイミングなのか、ハンドルのエンブレムやその他も着色加工がされています。