投稿

ラベル((運行会社)[34広島県]エンゼルキャブ)が付いた投稿を表示しています

広島200あ129

イメージ
 広島200あ129 広島200あ129はエンゼルキャブの三菱ふそうローザです。 エンゼル観光となっていて、車体側面にエンゼルロゴとPerformanceAngelの文字が入っており、スモーク窓、エアサス付きの豪華仕様です。正面には三菱エンブレムが取り付けられています。 貸切用の車両ですが、特定輸送の小型車スジに入ることがあります。

広島200か2162

イメージ
 広島200か2162 広島200か2162はエンゼルキャブの三菱ふそうローザです。 広島県内の幼稚園により委託されて運行されている幼稚園バスで、専属車両となっています。 背面に非常口がつけられているため、ローザですが大判ナンバーで登録されています。 塗装がメーカーに設定のないイエロー塗装のため、他所からの移籍車両の可能性が高いです。 園児の安全に配慮し、画像を一部加工しています。

広島200あ197

イメージ
 広島200あ197 広島200あ197はエンゼル観光の三菱ふそうローザPA-BE66DGです。 エンゼルキャブのローザでスクール運用を主として活躍しています。 塗装は現行で採用されている塗装ほど深い緑ではなく、若干青みがかっている印象です。

広島200あ608

イメージ
 広島200あ608 広島200あ608はエンゼルキャブの三菱ふそうローザPDG-BE66DGです。 2023年6月に突如登場した車両で、会社名表記や用途などの記載が一切ありませんが、スクールバスのルートが表示されていたのでエンゼルキャブの車両と思われます。 ちなみに初目撃は自分だったようです。 前事業者のクリーム色が流用されていますが元事業者は今のところ不明です。もとケイルックなのではという話も出ていますが、実際はどうなのか答え合わせが楽しみです。

広島200あ204

イメージ
 広島200あ204 広島200あ204はエンゼルキャブの日野リエッセKK-RX4JFEAです。 おもにスクールバスで使用されていますが、行灯表記はエンゼル観光となっているので、団体利用も想定されているものと思われます。 ホイールキャップを装備しているのが特徴です。 塗装は他社でも同じものが見られるので、カタログの可能性があります。

広島200か2331

イメージ
 広島200か2331 広島200か2331はエンゼルキャブのいすゞガーラミオ2DG-RR2AJDJで2017年式です。 特定車となっており、イズミ車体により車いすリフトと中扉がトップドア車に後付けで設置された形となっており、これを生かして特別支援学校輸送を担当しています。最近では中古車両に関しては車体の塗装変更がされなくなったうえ、新規導入も稀なのでエンゼルキャブオリジナル塗装をまとった貴重な車両ということになっています。

広島200あ432

イメージ
 広島200あ432 広島200あ432はエンゼルキャブのトヨタハイエースADF-KDH223Bです。 移籍車の可能性もあります。 バンパー部分も白に塗られているのが特徴で、社用車臭さを感じず個人的にはなかなかかっこいいと思います。 登録は貸切ですが、エンゼルキャブでは登録に特定という言葉を用いないので、実質特定車と思われます。 前にはサボ受けを装着していますが、用途は不明です。

広島200か2780(画像加工)

イメージ
 広島200か2780 広島200か2780はエンゼルキャブの三菱ふそうローザTPG-BE640Gです。 よそで使用されていた園児バスの中古車両となっています。 塗装は前事業者のものを流用しているようです。 一応登録は貸切ですが、エンゼルキャブでは登録に特定という文字を使用せず貸切としているので、観光バスなどで使用する車両ではないと思います。 後部には非常口が設置されているため、大判ナンバーとなっています。 車体に園のロゴマークと園名が書かれていましたので、画像では塗りつぶしをしています。

広島200あ523

イメージ
 広島200あ523 広島200あ523はエンゼル観光 エンゼルキャブの三菱ふそうローザKK-BE66DGです。 登録時期的に移籍車両の可能性があります。 エンゼルキャブのエンゼルロゴやPerformanceAngel文字は省略されており、車体全体がメタリックのダークグリーンとなっています。ナンバープレートのような色です。 登録は貸切で、行灯表記もエンゼル観光なので貸切利用向けの車両のようですが、スクールバスで使用しているようです。

広島200か2330

イメージ
 広島200か2330 広島200か2330はエンゼルキャブのいすゞガーラミオ2DG-RR2AJDJで2017年式です。 特別支援学校輸送に使用されており、リフトを装備しているようです。 完全に特定仕様ですが、登録は特定ではなく貸切となっています。 中扉の位置が特徴的です。元々トップドア仕様の車両のようですが、イズミ車体によりリフトと中扉の後付けがされているそうです。 路線バスから撤退したうえ、最近では中古車の塗装変更もしないようになったので、エンゼルロゴ付きのエンゼルキャブ塗装は貴重なものになりました。

広島200か2651

イメージ
 広島200か2651 広島200か2651はエンゼルキャブの三菱ふそうエアロスターPKG-MP35UM改で2010年式です。 元エムオーティでなにわ200か1546で登録されていました。 前事業者と同じく、現在も特別支援学校輸送に使用されています。 エンゼルキャブは特定運用を中心に運行している広島県のバス会社です。 かつては平和台線を乗合車で運行していましたが、現在はフォーブルに移管され、車両も移籍しました。