投稿

ラベル((用途)特定車)が付いた投稿を表示しています

広島230う5040

イメージ
 広島230う5040 広島230う5040は広島新庄学園の日野セレガR KL-RU1FSEAです。 元は広島県内の総合企画コーポレーションで広島200か1974で登録されていた車両です。それ以前の事業者は不明です。 野球部用のバスとなっており、スクールバスのライトグリーンのカラーとは異なる、野球部ユニフォームカラーになっています。行灯にはダイナミックな「広島新庄」の文字がデザインされています。 新庄学園では広島ナンバーの車両は前の会社のナンバーそのままで運行するのが基本ですが、この車両は野球部用のバスということで「甲子園」の語呂で「5040」のナンバーに変更されています。 青色のサービスボックスが特徴的です。

広島200か991

イメージ
 広島200か991 広島200か991は広島新庄学園の三菱ふそうエアロバスPJ-MS86JPで2007年式です。 広島交通がエアポートリムジンとして新製導入した車両で、ナンバーそのままで新庄学園に移籍しました。新庄学園としては初めてのPJ-MS86の導入です。 エアポートリムジン時代の車内荷物スペースなどはそのままとなっており、清算装置の撤去を除いては特に内装の改造はおこなっていないように見られました。 方向幕の装備もそのままとなっており、おそらく走行時は学校名を表示するものと思われます。 広島交通より引き継いだ装備ではありますが、リアスポイラーを装備しており、リアスポレスが多数を占める新庄学園ではひときわ目立つ車両となりそうです。

習志野200か723

イメージ
習志野200か723 習志野200か723は東京ベイシティバスのいすゞエルガPJ-LV234Q1で2007年式です。 浦安流通事業協同組合の企業輸送車両とされており、特定登録となっています。もとは路線バスで運行されていたようです。 仕様は出入口の表記が前扉と中扉両方「出入口」表記とされているほかは路線バス用車両とあまり変わりはなく、サーモキングクーラーと四枚折り戸装備が特徴的な印象です。また、ブルーのデイライトも装備されています。

習志野200か1404

イメージ
習志野200か1404 習志野200か1404は東京ベイシティバスのいすゞエルガQPG-LV234Q3です。 東京ディズニーリゾートからコンフォートスイーツ東京ベイを結ぶシャトルバスとして使用されている車両で、登録は特定となっています。現在は後ろのり前降りとなっていますが、前扉後ろに設置された側面幕と車外スピーカーから、路線用車両から転用したものと推測されます。路線用車両も搭載しているブルーライトがチャームポイントになっています。

足立800か2951

イメージ
 足立800か2951 足立800か2951は日立自動車交通の車両です。 製造会社のロゴマークが設置されていないため、メルファなのかガーラミオなのかは判断できませんでした。 大型の車いすリフトが搭載されており、ナンバープレートは特殊車両を意味する8ナンバーとされています。リフトを生かして特別支援学校輸送にあたっています。

広島200あ577

イメージ
 広島200あ577 広島200あ577は広島新庄学園の三菱ふそうローザPDG-BE66DGで2007年式です。 もとは自家用として使用されていたそうです。 換気扇、黒スモークガラス、メッキグリルなどからもわかるようにハイグレード仕様の車両で、後輪のタイヤアーチ上にはカスタム仕様車のステッカーが貼られています。なお前面のおでこ部分のステッカーに関してはあとから貼られている可能性があります。

広島200あ592

イメージ
広島200あ592 広島200あ592は広島新庄学園の三菱ふそうローザPDG-BE64DGで2008年式です。 もとは自家用等で使用されていたと思われます。 ブルーのツートンカラーとなっていて、独特な座席モケットが特徴的です。

広島200あ540

イメージ
 広島200あ540 広島200あ540は広島新庄学園の三菱ふそうローザTPG-BE64DGで2012年式です。 アイボリー調の車体に新庄学園のスクールバス特有のロゴが入っています。グリルにはROSAのエンブレムが入っています。元は自家用として使用されていた車両です。

広島200あ545

イメージ
広島200あ545 広島200あ545は広島新庄学園のトヨタコースターKC-HZB50で1998年式です。 広島新庄学園のマイクロバス最古参の車両となっています。 元は自家用として使用されていた車両です。新庄学園のマイクロバスの多くはローザが使用されていますが、この車両はコースターとなっています。  

広島200あ541

イメージ
 広島200あ541 広島200あ541は広島新庄学園の三菱ふそうローザPDG-BE63DGで2010年式です。 元は自家用で使用されていた車両だそうです。ホワイトボディに学校名を表記したシンプルな見た目となっています。前面には行灯風のステッカーが貼られています。扉は折り戸となっており自家用感がマシマシです。 新庄学園の敷地内で撮影をしていますが、当学校で英検を受験した際に撮影しています。

広島200あ547

イメージ
 広島200あ547 広島200あ547は広島新庄学園の三菱ふそうローザKK-BE66DGで2004年式です。 元は三重県のささきで三重230あ19として活躍していました。 淡いスカイブルーのカラーとなっており、マーカーランプ、メッキミラー、スモーク窓などが目立ちます。

広島200あ570

イメージ
広島200あ570 広島200あ570は広島新庄学園の三菱ふそうローザPDG-BE64DGで2010年式です。 元は山海交通に所属しており、福井200あ215として活躍していた個体のようです。ブルーのボディが特徴です。客席窓には黒スモークがかかっています。  

広島200か2843

イメージ
 広島200か2843 広島200か2843はユーエムエスのいすゞエルガミオです。 元はエムオーティに所属する大阪200か4292でした。 塗装はそのままで、現在も特定運用で使用されています。スクールバスマークはマグネットではなくステッカーとなっています。

広島200か1468

イメージ
 広島200か1468 広島200か1468はユーエムエスの日野メルファSDG-RR7JJCAで2011年式です。 イズミ車体製のリフトを搭載しているため、中扉がついています。 UMSトラベルというロゴが側面に入っています。 ホームページに掲載されているため貸切バスで利用もできそうですが、普段は特別支援学校輸送を担当しています。

広島200か1748

イメージ
 広島200か1748 広島200か1748は広島第一交通の日野メルファSDG-RR7JJCAで2013年式です。 特別支援学校輸送用に導入された特定用車両で、中扉には車いす用リフトを搭載しています。

広島200か2656

イメージ
 広島200か2656 広島200か2656は広島県新庄学園の三菱ふそうエアロバスKL-MS86MPです。 もとはどこかで貸切バスとして使用されていた車両です。新庄学園の大型スクールバスは広交観光からのおさがりでゴールドのホイールを装着している車両が多いですが、この車両はシルバーメッキのホイールとなっています。冷房装置は床下に装備されています。 学園で英検受験後に撮影。

広島200か2162

イメージ
 広島200か2162 広島200か2162はエンゼルキャブの三菱ふそうローザです。 広島県内の幼稚園により委託されて運行されている幼稚園バスで、専属車両となっています。 背面に非常口がつけられているため、ローザですが大判ナンバーで登録されています。 塗装がメーカーに設定のないイエロー塗装のため、他所からの移籍車両の可能性が高いです。 園児の安全に配慮し、画像を一部加工しています。

福山200あ57

イメージ
 福山200あ57 福山200あ57はアシナトランジットの三菱ふそうエアロミディKC-MJ629Fで1998年式です。 アシナトランジットが保有する小型のバスで、地元の小学校の送迎用に使用されているようです。 PEGASUSという愛称がついており、ペガサスのイラストがデザインされています。

広島200か2408

イメージ
 広島200か2408 広島200か2408はユーエムエスの日野レインボーPDG-KR234J2改で2009年式です。 元はフジエクスプレスの車両で、港区コミュニティバス「ちぃばす」で運行されていました。当時のナンバーは品川230あ2966でした。 UMSは特別支援学校輸送は貸切バスを運行する事業者です。このような路線バスで使用されていた車両を購入するのは珍しいです。 またCNGが後付けされており、冷房装置の後ろにカバーがつけられています。貸切バス事業者でCNG付き車両を導入する事例はまれで、珍しいことだと思います。 行先方向幕は側面幕を含め取り付けられたままで、撤去はされていません。ROMカードは抜かれているため何も表示することはできません。 フロントにはブルーのデイライトがつけられています。 UMSのロゴが変更された際にフロントのロゴは消されています。 旧ロゴ剥離後(2023年8月撮影) 旧ロゴ貼り付け時(2022年撮影) 天然ガスのメーターは燃料計と書かれた赤いものに表示されます。

広島200か1927

イメージ
 広島200か1927 広島200か1927はUMSのいすゞエルガPKG-LV234N2で2009年式です。 元は東京の五日市観光で使用されていた車両で、塗装はそのままとなっています。 リフトを搭載しており、普段は特定運用で使用されています。 東京オリンピック、パラリンピック輸送の際、リフトが搭載していることが功を奏しこの車両にも白羽の矢が立ち、かつて五日市観光として走行したであろう土地を広島の企業に所属するバス車両として走行しかなり話題となったようです。