あ き て つ ﹆ のバス写真館 投稿一覧

 品川230い232 品川230い232ははとバスのいすゞガーラスーパーハイデッカーQPG-RU1ESBJです。 はとバスが多く導入しているスーパーハイデッカー仕様のいすゞガーラですが、この車両はリラックマ生誕20周年を記念した「リラックマとおでかけ ごゆるりはとバスツアー」便で使用されるためにリラックマのラッピングが施工されています。はとバスの制服を着用したリラックマたちのキャラクターがラッピングでデザインされており、なかなかかわいらしい1台となっています。

 品川230い753 品川230い753ははとバスのVANHOOL+SCANIAアストロメガTDX24で2017年式です。 観光用エアロキング置き換えとして増備された車両となっています。 はとバスは国内でアストロメガを初導入した会社で、現在ではJRグループをはじめエアロキング置き換え用車両として日本全国の会社で導入されつつあります。 この車両は正面のエンブレムがVANHOOLとなっています。後部にはVANHOOLエンブレムの下にSCANIAのエンブレムも見られます。 この車両に関してはオープントップ仕様ではなく純粋な2階建て観光バスのスタイルで導入され使用されています。窓下のシルバーメッキラインがアクセントになっていて全体が非常に締まって見えます。また前扉のずっと上にはVANHOOL70周年記念表示がデザインされています。これは1947年に創業したVANHOOLが2017年に70周年を迎えたことを記念したものです。 ナンバープレートはオリンピック支援金を納付した際に取得できる柄付のオリンピックナンバーになっています。

 品川230あ752 品川230あ752ははとバスのVANHOOL+SCANIAアストロメガTDX24で2017年式です。 エアロキング置き換え用として増備された車両です。 はとバスが国内で初導入したアストロメガも現在ではJRグループをはじめとした日本全国の会社で導入されつつあります。 この車両は正面エンブレムがVANHOOLとなっています。以前に導入された車両ではSCANIAエンブレムの車両もいるようです。 オープントップではなく純粋な2階建て観光バスのスタイルで導入され使用されています。窓下のシルバーメッキラインがアクセントになっていて非常に締まって見えます。 ナンバープレートはオリンピック支援金を納付した際に取得できる柄付のオリンピックナンバーになっています。 リアにはVANHOOLとSCANIA両方のロゴが設置されています。

 品川230あ981 品川230あ981ははとバスの三菱ふそうエアロキングBKG-MU66JSです。 はとバスに観光用に導入された車両です。導入当初は屋根がついた一般的なエアロキングで、ハローキティラッピング施工などもしていました。その後屋根を切る改造を施工され、o'sola mioで使用されるようになりました。現在は2021年に導入された新型車両に合わせてロゴをo'sola mioからTokyoOpenTopTourへ変更しています。リアガラスに幕装備を意識したと思われるスモークが欠けた部分があるのが特徴です。 羽田空港制限区域内走行用ナンバープレートを装備しており、羽田空港内乗り入れツアー運行にも対応しています。 BKG-代ということでブレーキランプとナンバープレートが下部のバンパーにつけられているのが特徴です。

 品川230あ881 品川230あ881ははとバスの三菱ふそうエアロキングKC-MU612TAで1998年式です。 はとバスにオープントップバス「'o sola mio」として改造された車両で、屋根がない仕様となっています。現在は'o sola mioのロゴは2021年に導入された車両に合わせてTokyoOpenTopTourへ書き換えられています。 前面の行灯はない仕様です。 KC-代なので、リアは3連テールかつエンジンルームの点検蓋にナンバーが装着されています。 羽田空港制限区域内走行用ナンバープレートは未取得のため羽田空港内ツアーには使用されないと思われます。 塗装ははとバスイエローを基調にしており、後部には虹と空を舞う鳩とスカイブルーカラーがラッピングでデザインされています。

 品川230あ539 品川230あ539ははとバスのいすゞガーラスーパーハイデッカーQRG-RU1ESBJです。 はとバスにまとまった数が在籍しているスーパーハイデッカー仕様のいすゞガーラです。はとバスオリジナルのはとバスイエローを基調に、HATOBUSのロゴを側面に赤で入れた有名な塗装です。

 品川230あ982 品川230あ982ははとバスの三菱ふそうエアロキングBKG-MU66JSで2009年式です。 はとバスが運行するオープントップバス「o'sola mio」用車両で、屋根がないバスとなっています。 ロゴは2021年に導入された新型車両に合わせ、「o'sola mio」から「TokyoOpenTopTour」へ書き換えられています。 はとバスの特徴的なイエローに虹がかかり、鳩が舞い、後部がスカイブルーになったカラーリングがオープントップ仕様のエアロキングの特徴です。 BKG-代なので、リアはナンバーが下のバンパーにつけられています。 羽田空港内に乗り入れて空港を巡るツアーも設定されていますが、この車両は制限区域内走行用のオレンジの空港内用ナンバーもついており、空港内に入るツアーにも使用できるようです。

 品川200え111 品川200え111ははとバスのスカニア+バンフォードのエクリプス・ジェミニ3で2021年式です。 TokyoOpenTopTourで使用するために導入された車両で、屋根がないオープンバス仕様になっています。前面に大型の方向幕を装備しています。この方向幕には運行コースの表示をします。表示は白色LEDとなっています。 この車両は現状はとバスが1台のみ導入した車両で、国内唯一の導入事例となっています。はとバスはオープントップバスにエアロキングを購入していましたが、製造終了によって導入ができなくなり、国外からオープントップバスに見合う車両を探してきて導入をしているようです。そのため特徴的な車両が導入されることがあります。 塗装はo'sola mioの後部が水色で鳩が舞っている塗装とは異なり、全体が黄色基調で上部が太い形状の虹がかかっているのが特徴的です。全体的にイエローなカラーリングはボディの形状に良くマッチしており、外車らしさも感じられるようになっているかと思います。 ナンバーはオリンピック支援金納付時に取得できる柄付のオリンピックナンバーとなっています。