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ラベル((運行会社)[34広島県]芸陽バス)が付いた投稿を表示しています

広島230い1301

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 広島230い1301 広島230い1301は芸陽バスの日野セレガQRG-RU1ASCAで2013年式です。 当初は福山200か529としてかぐや姫号向けに導入されましたが、現在のナンバーになった際に塗装が一般カラーへ変更されました。 現在のナンバーは車体番号と合わせたものが取得されています。 13が2013年導入、01はその年に導入された高速車の1号車であることを示します。 扉は折り戸が採用されており、割とグレードは低めですが、 最後部にトイレが後付けされています。窓が開閉仕様なのはトイレが後付けの為です。 高見が丘線で使用されていましたが、運行休止後はほとんど用途がなく使用されていませんでした。撮影時は高見が丘線実証運行で使用され、久々の復活運行をしていました。

広島230あ2113

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 広島230あ2113 広島230あ2113は芸陽バスの日野ブルーリボン2KG-KV290N3で2021年式です。 芸陽バスの一般塗装路線車で初めて白色LEDの行先方向幕を採用した車両です。 ちなみに白色LED第一号は復刻塗装車です。 同時期に2台が導入されましたが、この車両たちと合わせ、芸陽バスのKV290で初の現行日野エンブレム装着車となりました。

福山230あ1022

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 福山200か1022 福山200か1022は芸陽バスの日野レインボーPDG-KR234J2で2010年式です。 竹原の配置で、西条に姿を見せることもあります。

福山230あ1703

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福山230あ1703 福山230あ1703は芸陽バスの日野セレガQRG-RU1ESBAで2017年式です。 かぐや姫号専用車両で、かぐや姫号専用塗装となっています。 扉はスイングドアが採用されています。

広島200か1051

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広島200か1051 広島200か1051は芸陽バスの日野ブルーリボンⅡ PKG-KV234N2で2007年式です。 芸陽バスに3台のみ導入されたノンステップのブルーリボンⅡで主に西条地区で西条⇔広島大学や広島空港行で活躍していますが、シャトルバスで運用されたり、ごくまれに広島市内にも顔を見せることがあります。

広島200か2222

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 広島200か2222 広島200か2222は芸陽バスの日野レインボー2KG-KR290J4で2022年式です。

広島200か1173

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 広島200か1173は芸陽バスの日野ブルーリボンシティハイブリッドBJG-HU8JMFPで2008年式です。 屋根上にバッテリーが載っており特徴的な見た目をしています。 試験導入のみで終わったため、この型式は芸陽バスでは 広島200か1174 とこの車両の2台のみとなっています。 こちらの車両は広島200か1174とベビーカーマーク貼り付け、標準仕様ノンステップバスステッカー無などの違いがあります。また、広告も貼られています。 広島バスセンターにて。こちらの車両より広島200か1174が市内中心部に代走で来ることが多い気がするがこの時期は毎日のように乗り入れていた。

広島200か1174

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 広島200か1174 広島200か1174は芸陽バスの日野ブルーリボンシティハイブリッドでBJG-HU8JMFPで2008年式です。 芸陽バスで2台のみ導入されたブルーリボンシティハイブリッドです。 試験的に導入した後に車両の生産が終了したため2台のみとなっている模様です。 ブルーリボンシティならではのかっこよさや独特な見た目からファンからの人気は絶大で、貸切をする方もいらっしゃるようです。 広島200か1173 との違いはベビーカーステッカーが無い点と標準仕様ノンステップバスステッカーがある点が大きいでしょうか。 車体に広告がないためファンからはこちらの方が人気があります。

広島200か389

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広島200か389 所属:芸陽バス 車種:日野 ブルーリボンシティ 型式:KL-HU2PLEA 年式:2002年 経歴:新製導入 デビュー当初は旧塗装をまとっていましたが、途中で現行の塗装へ変更されています。 末期に瀬野川から西条に転属した際に車いす非対応扱いになり車いすステッカーが剥がされました。 2022年頭ごろに廃車になりました。