あ き て つ ﹆ のバス写真館 投稿一覧

 福岡200か4913 所属:ザ・オリエンタルバス 車種:現代 ユニバース 型式:ADG-RD00 年式:2010年 経歴:新製導入　(←沖縄200か1585←福岡200か4779←福岡200か3413) ワールドキャビン時代に導入された現代ユニバースです。

 福岡200か4910 所属:ザ・オリエンタルバス 車種:現代 ユニバース 型式:LDG-RD00 年式:2014年 経歴:新製導入(←千葉200か3388←成田230あ1007) ワールドキャビン時代に新製された現代ユニバースです。

 福岡200か4671 福岡200か4671は旅人の現代ユニバースLDG-RD00です。 新タイプのフロントマスクとなっており、ルーフスポイラー、リアスポイラーを装備しています。

 春日部230い44 春日部230い44はスマイルコーポレーションのネオプラン・スターライナーN516/3で2002年式です。 広島県の城南観光が新製導入した車両で、同県のセントラル交通に移籍したのち、スマイルコーポレーションに移籍しました。 国内に現存するスターライナーで唯一のマジョーラカラーで、製造から20年間保たれています。 車体側面にはグリーンのマーカーが設置されています。 同社に移籍する前はオレンジでした。 フロントにはブルー/ホワイトに点灯するフォグランプが設置されています。 ベンツエンブレムは裏にアクリル板とライトがセットされ、 エンブレムが浮かび上がっているように見える工夫がされています。 リアや側面後部には、Mercedes-Benz表記や、「AMG」のデザインがされたステッカーが見られます。 従来から設置されていた蛍光管にグリーンの電球が新たに仕込まれ、 点灯時は車内を緑に包みます。 運転席はトラック用の新品に交換されています。 運転席側窓は上下に昇降するパワーウィンドウ。 2000年に製造開始されたスターライナーは、同年に1年間で最も優れた長距離用バスに贈られる「Coach of the Year」の称号を与えられ、当車両にも記念のステッカーが新製時より 貼られています。 大型のガイド席は撤去されました。 ガイド席跡の下にある、仮眠室シャッター。仮眠室として使用することは ほとんどないため、ドライバーさんによっては物入れに使っているようです。 中扉のすぐ右手にはトイレが設置されています。 トイレの向かい側にあるシャッターは冷蔵庫。 トイレ室の真上のビールサーバー跡地。 城南観光時代にはビールサーバーが設置されていました。 後部シャンデリアは城南観光時代のものを引き続き使用。 直下の座席はサロンにセットできます。

 和泉231う3388 和泉231う3388は華瀛国際旅行の現代ユニバースLDG-RD00です。 他社からの移籍車両です。 社名表記のほかに側面や後面に特徴的なロゴがデザインされています。 ナンバープレートは社長が中国出身ということもあってか中国では縁起が良いとされる3388の数字を希望で取得しています。

 鹿児島200か2353 鹿児島200か2353は鹿児島交通の現代ユニバース2DG-RD00です。 正面にブルーデイライトが設置されているのが特徴です。鹿児島交通の車両としては比較的シンプルな社名表記のみの塗装となっています。 客席は固定窓を採用しており、全席に3点式シートベルトを採用しています。 リアスポイラーのみならずフロントスポイラーも設置しています。方向幕の装備はなく、行き先を表示する場合は車内からボードを差し込み又は吸盤により窓ガラスに設置する方式をです。

 鹿児島200か2352 鹿児島200か2352は鹿児島交通の現代ユニバース2DG-RD00です。 正面にブルーデイライトが設置されているのが特徴的です。同社の車両としては比較的シンプルな社名表記のみの塗装となっています。 客席部は固定窓が採用されており、全座席が3点シートベルトを装備しています。リアスポイラーのみならずフロントスポイラーも装備されています。 方向幕等の装備はないようで、紙製と思われる行先表示を吸盤により設置しています。

 倉敷230あ222 倉敷230あ222は二葉観光運輸のネオプラン・スペースライナーN117/2で1995年式です。 導入時は岡山22か3878で登録されており、その後倉敷230あ3878に再登録されました。 UFC(アンダーフロアコックピット)と呼ばれる構造となっており、二階建てバスと同様に運転席の真上にも客席がついています。 中扉にはリフトを搭載しており、導入間もないころは岡山県内のみならず周辺の各県でリフトバスを必要とする各バス会社の応援に行くこともあったそうです。 現在はフロントマスクを2006年頃のモデルのものに交換しており、デビュー時から表情が変わっています。 ミッションは日本では珍しい8速MTとなっています。 2022年2月22日からは、岡山県域の美しい星空を広くアピールするために、井原鉄道のスタートレインと共に、星空を大胆にあしらったフルラッピングをまとった姿での運行が開始されました。観光PRのためのラッピングのため、ラッピング費用には観光庁の既存観光拠点再生・高付加価値化推進事業費補助金が活用されています。 御縁があり専務様に送っていただいた画像です。おそらく2003年の年賀状かと思われますが、旧フロントマスク時代の同車が写っています。 住所や電話番号は現在変更となっている可能性があるためこちらで画像を加工し伏せております。

 福岡200か2562 福岡200か2562は昭和自動車のヒュンダイ・ユニバースLDG-RD00で2012年式です。 廉価版仕様のユニバースとなっておりクリアウィンドウとフロントスポイラー省略が特徴的です。 ユニバースが高速バスで使用される事例も最近では珍しくなりました。 路線バスのようにフロントガラス上部に前面幕を設置しています。

 和泉232う1101 和泉232う1101は佳暉NEXASのヒュンダイ・ユニバースLDG-RD00です。 元はニッコー観光に在籍していた車両と思われ、両備グループ特有の客席窓部分の青いステッカーが残っています。クリアガラスも特徴的です。 貸切車ということでフロントスポイラーは省略されておらず、大型のリアスポイラーも装備しています。

 和泉230い1101 和泉230い1101は佳暉NEXASのヒュンダイ・ユニバースLDG-RD00です。 全固定窓が特徴的な車両です。貸切車ということもありフロントスポイラーがきちんと装備されています。 フロントにはグレードを示すNOBLEの切り文字もデザインされています。ドアガラスに自動扉の文字が入っているのも特徴的です(画像だと見えづらいです)。

 倉敷230い2080 倉敷230い2080は二葉観光運輸のネオプラン・スターライナーN516/3で2002年式です。 元はふじばすの横浜200か862だった車両で、二葉観光運輸のネオプランでは2024年5月現在唯一の移籍車両となっています。 ネオプランはドイツのバスメーカーで、2000年代半ばまで豪華さを売りとして多くの貸切バス事業者が導入しました。スターライナーはネオプランのバスの中でも高級モデルと位置付けられる車両となっており、国内には右ハンドル車が10台のみ輸入されました。 ドイツでも珍しい3軸仕様かつ、10台中6台がマジョーラカラーで輸入されるなど、高級さをアピールする様々な要素が盛り込まれました。当車両もふじばすにより輸入された初期はマジョーラカラーでした。 字光ナンバーを採用しており、夜間はナンバープレートの文字が発光します。 スターライナーはネオプランの中でもハイグレードのモデルで、様々な機能が自動化されたことにより運転席周りには多くのボタンがついています。 外側にkm/h表記、内側にマイル表示を備えたスピードメーター。 最後部軸のステアロックもスイッチワンタッチでできます。 ウインカー音 車内 通路側座席は座席側面裏のレバーを上げながら車両内側に体重をかけることで数cm座席が横に移動します。 通常時 座席移動使用時 頭上スイッチは読書灯の他、 かつて非常用として使用されていたというiボタンがついています。 日本仕様の車両は非常口がついていますが緊急用脱出ハンマーもドイツ仕様をそのままに 装備しています。 前照灯レンズにはリング型のLEDランプがはめられており、デイライトとして使用されています。 バンパー内にはスペアタイヤを装備するスペースが設けられていますが、 タイヤが干渉するようで日本では収納として使用されていないようです。 スペアタイヤを引っ張り出す際に使用されるローラー。 ワイパーを動かした際にワイパー部分のカバーが開くのもスターライナーの特徴です。 動画 エンジンはメルセデス製V8です。