あ き て つ ﹆ のバス写真館 投稿一覧

 松本200か1045 松本200か1045はアルピコ交通の日野レインボーSKG-KR290J1で2015年式です。 アルピコ交通の5色レインボーカラーとなっています。 撮影時はタウンスニーカーとして運用されており、松本市のマグネットがついていました。

 松本230あ500 松本230あ500はアルピコ交通の日野ポンチョ2DG-HX9JLCEで2019年式です。 松本駅前から発着する循環線「タウンスニーカー」用車両となっており、専用塗装となっています。2扉仕様で方向幕は白色LEDを採用しています。

 松本200か982 松本200か982はアルピコ交通のいすゞキュービックKC-LV280Lで1999年式です。 元は山陽バスで活躍していた車両のようです。 扉は前後扉となっています。後側扉が車両の最後部に設置されており、独特な見た目です。 いすゞキュービックは前面ガラスが一枚窓で、ワイパーがオーバーラップ式となっているのが特徴です。

 松本200か1120 松本200か1120はアルピコ交通の日野ブルーリボンQPG-KV234N3改で2016年式です。 小谷村営バスとして使用される車両です。2016年の導入ながら、車いす非対応の仕様で、ツーステップ仕様となっているかなり珍しい車両となっています。ブルーリボンながらも若干車高が高く、迫力や力強さを感じることのできるフォルムとなっています。 スロープは搭載していませんが車内には車いす向けとみられる折り畳み式の座席も搭載しており、壁面には車いすステッカーも確認できました。

 長野200か1283 長野200か1283はアルピコ交通の西日本車体工業オリジナル+日産ディーゼルKK-RM252GAN改で2001年式です。 元事業者は京王バス東で、練馬200か2196でした。 アルピコ交通へは2013年にやってきたようで、もう少しで10年になります。 撮影時はピコカの全面ラッピングを施工されていました。ラッピングで埋もれていますが、実は中扉には下側にも窓が開いており、窓が2つついているタイプだったようです。 現在はラッピングを解除しアルピコ交通オリジナル塗装で走行しています。 リアガラスのラッピング部分は剥がれも見られボロボロになっており、痛々しかったです。

 長野200か1364 長野200か1364はアルピコ交通の西日本車体工業96MC+日産ディーゼルKL-JP252NAN改で2000年式です。 京王バス南から転属してきた車両です。移籍時は多摩200か459のナンバーを付けていましたが、これは京王電鉄に所属していた時につけていたナンバープレート多摩200か173→八王子200か429から番変されたものです。 アルピコ交通にやってきたのは2014年10月です。 この車両は所謂中型ロングの車両です。車体幅は中型車と同じですが、長さは大型車並みという仕様です。外見上はかなり長い車両のように見えます。 中扉は引き戸式で、窓が2つ開いているタイプです。 冷房装置はゼクセルのものがつけられています。

 長野200か1163 長野200か1163はアルピコ交通の三菱ふそうエアロスターKC-MP747Kで1999年式です。 元は京王バスの車両です。練馬22か7401のナンバーで登録されていた個体で、元車番はD39901でした。京王バス移籍車という事もあり、フォグランプは省略されています。 冷房装置はKC-MP747の標準的なものが搭載されていますが、カタログに掲載されている車両とは逆向きにつけられています。これも設定の一つであるとは思いますが、KC-MP747でこの向きに冷房装置を付けるのは珍しいような気がします。 中扉は引き戸式ですが、前扉はしっかりグライドスライド仕様です。 ブルーのマーカーランプが特徴的です。 撮影時はラッピングが施工されていましたが、窓サッシ部分もきれいにラッピングされています。

 長野200か1008 長野200か1008はアルピコ交通(川中島バス)の日野ブルーリボンシティハイブリッドBJG-HU8JMFPで2009年式です。 初期タイプの日野ブルーリボンシティハイブリッドで、冷房装置が小型のものとなっているため、屋根上のハイブリッドバッテリー機器がより強調されて見えます。 画像からはわかりにくいですが、公式側最前部の客席窓の上にスカイブルーでHybridロゴが入れられています。 セーフティウィンドウはダイナミックレインボーと重なっており、あまり機能していなさそうです。