広島230い813

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 広島230い813

広島230い813は東広島交通の三菱ふそうエアロクイーンQTG-MS96VPで2016年式です。

元は大阪観光バスの神戸200う7でした。

スモークのないクリアな窓ガラスが特徴です。



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広島200あ3(廃車体)

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 広島200あ3 広島200あ3はカオル交通の三菱ふそうエアロクイーンU-MS821Pです。 元は同じナンバーで本四バス開発に所属していました。新製直後のナンバーは福山22く1348で、本四バス時代に広島ナンバーへ変更される際に抽選希望対象である3を取得し、広島200あ3のナンバーになりました。 現在は一部のパネルが外され、リアには苔が生えているので休車状態になっていると思われます。
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広島200き3(廃車体)

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 広島200き3 広島200き3はカオル交通の三菱ふそうエアロクイーンKC-MS822Pです。 元は愛知県のアイサン交通で動いていた車両のようです。実車で使用する計画でカオル交通が購入しましたが、エンジン不調のため実際に使用されることはなく部品取りとされました。使用する予定があったという事を装着されたナンバープレートが物語っていましたが、2023年5月～6月に登録が抹消され現在はナンバーを装着していません。 前事業者の会社名を消しただけのためカオル交通の塗装ではなく、行灯にも文字がないです。
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広島200う8000

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 広島200う8000 広島200う8000は城南交通の三菱ふそうエアロクイーン2TG-MS06GPで2019年式です。 オプションのフロントパーツが設置されています。また、城南交通ではお決まりではありますが、ピラーが金色になっています。 導入から5年程度の期間は、通常は鳥が描かれる側面にアルファベットのJを大きくデザインした特別塗装となっていました。 車内の座席は全日空の本革仕様となっています。 2024年4月～5月ごろに、2024年に導入された同型と同じカラーに塗り替えられました。 デビュー時～2024年4月ごろまでのカラー。シルバーのフロントパーツと側面のJロゴが特徴でした。 リア(2024年～) リア(～2024)
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