広島200か1903
広島200か1903
広島200か1903は広島バスの三菱ふそうエアロスターKC-MP717M+西日本車体工業96MCで2000年式です。
阪急バスで走っていた車両で、神戸200か3964←大阪200か464を付けていた模様です。西工+三菱のスロープ非対応ワンステップは阪急バスの特徴でもあるのでわかりやすいですね。広島バスの営業車96MCでは唯一の車いす非対応車で、旧塗装をまとっています。マツダ構内バスのような雰囲気を感じられます。
広島22く3623
広島22く3623 広島22く3623は江田島バスの西日本車体58MC+三菱ふそうエアロスターU-MP618Mで1992年式です。 呉市交通局→広島電鉄と引き継がれた車両を江田島バスが引き継ぎました。すべて広島県の事業者のため、ナンバーの数字変更は一度も行われていません。 呉市交通局廃止に伴い広島電鉄が事業引継ぎとなりましたが、長く使う気はなくとりあえず引き継いだという感じであったため広島電鉄カラーへの変更はされませんでした。江田島バス創立に伴い寄贈された他の呉市交通局塗装の車両や第一タクシーの車両とともに江田島バス入りしました。当時譲渡された第一タクシーや呉市交通局の車両は多くが廃車になりましたが、この車両は2023年になっても元気です。ただし定期の運用はなく予備扱いとなっています。 この車両は、乗合運用と貸切運用のどちらもできる車両として呉市交通局が導入しました。 出入口表記や乗合/貸切登録がサイドボード式になっているのはこのためです。 呉市交通局では貸切バスとして使用する際は混乱を防ぐため出入口表記を前扉中扉どちらも「出入口」としていたようです。一応そのボードも、現在使用されている英語表記付きの出入口表記サイドボードの下に入っています。 2023年末をもって江田島バスから引退し、現在は個人の方が所有されています。 かつては呉ポートピアランドのキャラクター「イルメリくん」が描かれた「イルメリ号」としての運行歴がありました。貸切会の際に、少し小さいものにはなりますがイルメリくんのイラストを印刷したものを持ち込み、許可をいただいたもとマスキングテープで貼らせていただきました。 呉市交通局の表記をリバイバルしてみました。 「貸切」ボードを裏返すと...
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