あ き て つ ﹆ のバス写真館 投稿一覧

 福山200か767 福山200か767は中国バスの三菱ふそうエアロエースQTG-MS96VPで2017年式です。 元は両備バスの岡山200か1512で、両備グループである中国バスに移籍後も社名表記を変更したのみの姿で運用されています。

 奈良230あ33 奈良230あ33は大和ジェット観光バスの日野メルファKK-CH1JFEAです。 7mのメルファで、折り戸仕様です。非常口がないタイプのため小判ナンバーを付けています。字光ナンバーとなっています。

 千葉230え773 千葉230え773は矢作観光の日野セレガR KL-RU1FSEAで2004年式です。 日栄交通←長宏観光←ユーエム交通(現アキラ観光)←東和交通からの移籍車両となっており、車体色はユーエム交通時代のものを流用しています。

 福岡200か2137 福岡200か2137は西鉄バスのいすゞエルガPKG-LV234N2で2010年式です。 スマートループと呼ばれるカラーリングとなっています。竹下営業所に所属しています。

 島根200か743 島根200か743はJRバス中国のいすゞガーラQPG-RU1ESBJで2013年式です。 島根200か536→広島200か2084からナンバー変更されています。 夜行仕様となっており、仮眠室付きです。出雲ドリーム博多号での運行が主となっているようです。

 自家用登録 ジェイアール九州バスの三菱ふそうエアロエースBKG-MS96JP 2008年式の4859号車です。訓練車のため自家用ナンバーとなっており、登録表記も自家用となっています。側面肩部にはカメラが増設されており、教官が車両の走行状況を確認し指導を行う際に使用されているものと思われます。 元は高速バスとして走っていた車両で、福岡230あ4859で登録されていたようです。 後部の番号は車体番号の下2桁に由来してか59となっています。

 佐賀230い803 佐賀230い803は祐徳自動車の三菱ふそうエアロエースQRG-MS96VPです。 WILLEREXPRESS用の車両となっており、主に広島行として運行されています。 夜行便、昼行便兼用となっています。 前側に4列シート、後部に3列シートをセットしたコモドと呼ばれるタイプの車両となっています。 前照灯上のパーツにもライトが仕込まれており、夜間は独特な発光を見せます。

京都200か2987 京都200か2987は日本高速バスの三菱ふそうエアロエースQTG-MS96VPです。 日本高速バス標準のカラーとなっており、側面の表記はJapanHighwayBusとなっています。 開閉窓を採用した日中運用向けの車両ですが、夜行のWILLEREXPRESSの代走や続行便で使用されることもあります。

 足立200か4114 足立200か4114はJAMJAMEXPRESSの 日野セレガスーパーハイデッカー2RG-RU1ESDAで2020年式です。 東京本社営業所に所属するスーパーハイデッカーの夜行仕様車で、ライトグリーンのカラーリングとなっています。 夜行便で使用される車両で、床下のトランク部には乗務員休憩スペースの小窓がつけられています。 客室窓はフルスモークで、全席固定窓となっています。手洗は非公式側中央の床下部に設置されています。 行先表示機はフルカラーLEDを採用しています。 側面のJAM JAM LINERの表記にはNEW PREMIUMの文字が入っています。

 香川230う8080 香川230う8080はエコロジャパンの三菱ふそうエアロクイーン2TG-MS06GPで2019年式です。 令和顔と呼ばれるフロントマスクが特徴的な1台。令和顔仕様が販売開始されてから割と早い時期に導入された車両のようです。 行灯の表記はデビュー時は白地に黒社名だったようですが、現在は黒字に白抜きの社名表記となっています。

 広島230え700 広島230え700は加計交通の三菱ふそうエアロエース2TG-MS06GPで2024年式です。 従来の導入で採用してきたサブ冷房や床下ユニットタイプの車両の製造が終了したことから、冷房ユニットが屋根上に設置されている直結冷房タイプを初めて導入しました。後部のリアスポイラーは従来の導入に引き続き装備しています。

 福岡200か2929 福岡200か2929は西鉄バスの三菱ふそうエアロクイーンQRG-MS96VPで2014年式です。 仮眠室付きの夜行仕様車両となっています。車内における遮音性強化のため固定窓を採用しています。 ファンからは白夜行と呼ばれる独特のカラーリングとなっており、各方面夜行バス及びごかせ号で使用されています。

 福岡200か4170 福岡200か4170は西鉄バスの三菱ふそうエアロエース2TG-MS06GPで2019年式です。 この世代から採用が開始された新高速バスカラーを採用しています。 各方面高速バスにて活躍しています。

 福岡230あ4656 福岡230あ4656はジェイアール九州バスの三菱ふそうエアロクイーンQTG-MS96VPで2016年式です。 仮眠室付きの夜行向け車両です。騒音対策のため固定窓を採用しています。車内は独立3列シートとなっており、博多を起点とする各方面のドリーム号で活躍しています。 後部の番号は56となっています。

 福岡230あ1571 福岡230あ1571はジェイアール九州バスのいすゞガーラQRG-RU1ESBJで2015年式です。 貸切登録となっており、側面のREDLINER表記が特徴的です。後部の番号は88となっています。

 福岡230あ1311 福岡230あ1311はジェイアール九州バスのいすゞエルガです。 路線バス車両のためOMNIBUSの表記がされており、後部の番号は75となっています。 白色LED表示機を採用しています。

 

 和泉230か1804 和泉230か1804は関西中央交通の三菱ふそうエアロエース2TG-MS06GPで2017年式です。 フルカラー行灯、ブルーデイライト、メタリックピンクのライト周辺パーツなどフロントの特徴が目立つ1台。側面にはシーサーのイラストが描かれているため、かつて沖縄営業所に在籍していた可能性があります。

 広島200か2805 広島200か2805は廿日市交通のいすゞガーラQRG-RU1ESBJです。 移籍車両となるいすゞガーラです。フロントメッキガーニッシュ及びブルーデイライトが装着されているため自社導入車両とほとんど同じ仕様です。 基本的に希望ナンバーを取得する同社としては珍しく払い出しナンバーとなっています。 リアガラスに隣接するパーツがブラックアウトされず車体色のパープルに塗装されている点が特徴的です。

 広島200か2808 広島200か2808はJRバス中国のいすゞガーラQTG-RU1ASCJで2017年式です。 元は東海国際旅行の車両で、貸切バスを改造して高速バスに転用しています。 貸切バスを改造しているため、後部は2分割リアガラスと方向幕が共存するスタイルとなっています。 行先表示機は白色LEDを採用しています。

 広島200か2917 広島200か2917は広交タクシーの日野メルファです。 移籍車両となるメルファ。後部の乗降中表示機が特徴です。 運用は特別支援学校スクールバスが主体となっていますが、撮影時のように一般のツアーで起用されることもあります。

 広島200か2918 広島200か2918はユーエムエスの日野メルファです。 移籍車両となっており、前の活躍地でのカラーをそのままに運用されています。 貸切登録ですが運用は特別支援学校スクールバスが主となっているようです。

 広島200か2939 広島200か2939はセントラル交通の三菱ふそうエアロエースBKG-MS96JPです。 元は東濃鉄道が導入した車両です。 同社としてはMS8以来の三菱ふそう製車両の導入となりました。 ハイデッカーのためスーパーハイデッカーの「Lorinser」の愛称はつかず、側面表記はFascinatingCentralとなっています。同じ愛称の車両がもう1台在籍しています。セントラル交通で考案された愛称が複数台に表記されるのは初めてのことです。 ナンバーフレームと正面のメーカーエンブレムが同社で後付けされています。

 広島230あ5379 広島230あ5379はせとうちバスの三菱ふそうエアロエースMM PDG-MM96FHで2010年式です。 広島200か1383として導入されたのち愛媛200か5379にナンバー変更され、広島ナンバーとなった現在は愛媛時代のナンバーと同じ数字を希望ナンバーにて取得しています。 広島営業所向けに新製された車両は現時点でこの車両が唯一です。

 和泉231う3388 和泉231う3388は華瀛国際旅行の現代ユニバースLDG-RD00です。 他社からの移籍車両です。 社名表記のほかに側面や後面に特徴的なロゴがデザインされています。 ナンバープレートは社長が中国出身ということもあってか中国では縁起が良いとされる3388の数字を希望で取得しています。

 和泉231く3388 和泉231く3388は華瀛国際旅行の三菱ふそうエアロクイーンPJ-MS86JPです。 移籍車両となっており、赤いシートカバーやクリアガラスが特徴的です。 外装は社名ロゴのみ貼り付けたシンプルな仕様となっています。 社長が中国出身の方のためか、中国では縁起が良いとされている3388という数字を希望ナンバーにて取得しています。一部例外はありますが、同社の車両はナンバーを3388で統一する傾向が見られます。

 広島200か2873 広島200か2873はJRバス中国のいすゞガーラ2TG-RU1ASDJで2019年式です。 岡山200か1704から広島ナンバーに変更されており、岡山支店時代はサンサンライナーで活躍していました。現在では主にクレアラインで活躍しています。

 広島230う23 広島230う23は本四バス開発の三菱ふそうエアロバスKL-MS86MPで2004年式です。 しまなみバスに愛媛200か5065として導入された車両で、本四バス開発では福山230い23→広島230あ23→福山230う23を経て現在のナンバーとなっています。 愛称はMIRACLE TOURSとなっています。

 鹿児島200か2353 鹿児島200か2353は鹿児島交通の現代ユニバース2DG-RD00です。 正面にブルーデイライトが設置されているのが特徴です。鹿児島交通の車両としては比較的シンプルな社名表記のみの塗装となっています。 客席は固定窓を採用しており、全席に3点式シートベルトを採用しています。 リアスポイラーのみならずフロントスポイラーも設置しています。方向幕の装備はなく、行き先を表示する場合は車内からボードを差し込み又は吸盤により窓ガラスに設置する方式をです。

 鹿児島200か2352 鹿児島200か2352は鹿児島交通の現代ユニバース2DG-RD00です。 正面にブルーデイライトが設置されているのが特徴的です。同社の車両としては比較的シンプルな社名表記のみの塗装となっています。 客席部は固定窓が採用されており、全座席が3点シートベルトを装備しています。リアスポイラーのみならずフロントスポイラーも装備されています。 方向幕等の装備はないようで、紙製と思われる行先表示を吸盤により設置しています。